Африка на шляху до нової колонізації

25.10.2024

Африка завжди була «ласим шматочком» для світових держав, і ось тепер на сцену виходить Китай. В останні десятиліття він влив мільярди доларів у континент, покращуючи дороги, телекомунікації та інфраструктуру. Однак за всім цим ховаються й інші питання: що ці гроші означають для Африки, і до чого може призвести співпраця з Пекіном?

Спойлер: ні до чого позитивного для Африки, але для нас відкривається золота жила.

Підпишись на мій Telegram-канал, там буде більше цікавого особистого досвіду.

Китай будує дороги… але чиї це дороги?

На перший погляд, $300 мільярдів китайських інвестицій звучать як чудова новина для Африки. Зростаюча інфраструктура, нові дороги, мости – все це виглядає як двіжуха в потрібному напрямку. Візьмемо, наприклад, проєкт залізниці Момбаса – Найробі за $3,6 млрд. Але щойно починаєш копати глибше, виникають запитання. Будують ці дороги китайські компанії, китайськими робітниками, а більшість кредитів, на які це все робиться, йдуть під не найвигідніші умови. Тож країни на кшталт Кенії опиняються в борговій ямі перед Пекіном, а континенту загрожує боргова залежність, з якої буде важко вибратися. Загалом, куди ці дороги ведуть? Швидше за все, не туди, куди сподіваються африканці. [1]

У Кенії, наприклад, зовнішній борг перед Китаєм становить $6,5 млрд, і існує реальна небезпека того, що країна може виявитися не в змозі обслуговувати цей борг. Аналогічна ситуація сталася в Шрі-Ланці, де через нездатність виплатити китайський кредит порт був переданий Пекіну на 99 років. [2]

Телекомунікаційні мережі: свобода спілкування чи контроль?

Не тільки дороги стають «активами» китайських інвесторів в Африці. У сфері телекомунікацій Huawei і ZTE стали ключовими гравцями, надаючи доступ до інтернету і мобільного зв’язку в країнах, таких як Нігерія і Кенія. Ці компанії будують 4G і 5G мережі, забезпечуючи Африку цифровими рішеннями. Наприклад, Huawei інвестувала понад $500 млн у розвиток 4G-мереж у Нігерії. [3]

Африка на шляху до «цифрової колонізації»?

З інвестиціями приходить не тільки прогрес, а й залежність. Критики говорять про те, що Африка може опинитися в новій формі колоніальної залежності. Китай впроваджує свої технології, просуває свої компанії, а натомість отримує не тільки прибуток, а й вплив.

Боргова пастка: За даними звіту Brookings, понад 21% боргів Африки належить Китаю. І це викликає побоювання, що країни, нездатні виплатити борги, опиняться в політичній та економічній залежності. [4]
Технологічна залежність: Коли більша частина телекомунікаційних мереж належить китайським компаніям, це обмежує можливості для диверсифікації та робить країни вразливими до політичного тиску. Наприклад, ZTE та Huawei контролюють значну частину мереж на континенті. [5]
Політичний вплив: Африканські країни дедалі більше залежать від китайської допомоги та кредитів, що послаблює їхню незалежність в ухваленні рішень. Китай може використовувати свої економічні важелі для просування своїх інтересів на політичній арені. [6]

Онлайн-гемблінг: у чому зв’язок?

Ну і тепер до найцікавішого – як це все впливає на розвиток онлайн-гемблінгу? Китай не тільки будує дороги та мости, він створює платформу для цифрового майбутнього Африки. Китайські технології забезпечують стабільний інтернет і доступні смартфони для мільйонів людей. Це відкриває широкі можливості для бізнесу, і одним із таких напрямків став онлайн-гемблінг.

Завдяки доступності інтернету та зростанню мобільних платежів (зокрема, M-Pesa в Кенії), онлайн-гемблінг набирає обертів на всьому континенті. Причому не тільки в країнах, де гемблінг уже легалізовано, як у Південній Африці або Нігерії, а й у країнах із нерозвиненим регулюванням. Китайські інвестиції в інфраструктуру відкривають двері для грального бізнесу, даючи йому змогу зростати навіть у віддалених куточках Африки. [7]

Чому онлайн-гемблінг зростає?

Зростання інтернет-проникнення: За даними GSMA, до 2025 року понад 40% африканців будуть підключені до інтернету, і все це завдяки китайським інвестиціям. [8]
Доступні мобільні пристрої: Китайські смартфони від Tecno і Infinix за ціною в середньому близько $100 забезпечили масовий доступ до цифрових технологій. [9]
Мобільні платежі: Наприклад, у Кенії M-Pesa використовує понад 60% дорослого населення, що спрощує транзакції на платформах онлайн-гемблінгу. [10]

Країни з найбільшим потенціалом для онлайн-гемблінгу

1. Кот-д’Івуар 🇨🇮

Китай активно інвестує в транспорт та енергетичну інфраструктуру Кот-д’Івуару. У 2018 році Пекін виділив понад $2,5 млрд на будівництво мостів і модернізацію портів, таких як Абіджан – один з найбільших портів Західної Африки. Крім того, китайські компанії беруть участь у проєктах з будівництва залізниць і дамб, що зміцнює їхній вплив на економіку країни. [11]

2. Камерун 🇨🇲

Камерун є великим одержувачем китайських кредитів. Один із найзначніших проєктів – будівництво багатоцільової дамби Лом-Пангар, що фінансується Китаєм на суму $1,2 млрд. Також китайські компанії будують автошляхи та залізничні колії, що покращує транспортну інфраструктуру країни. В обмін на це Камерун отримав умови для експорту нафти та мінеральних ресурсів до Китаю. [12]

3. Бурунді 🇧🇮

У Бурунді Китай відіграє важливу роль у телекомунікаційній сфері та дорожньому будівництві. Китайська компанія Huawei бере активну участь у модернізації мобільних мереж і поліпшенні доступу до інтернету в країні. У дорожній інфраструктурі китайські підрядники будують важливі траси, що з’єднують Бурунді з сусідніми країнами. [13]

4. Республіка Конго 🇨🇬

У Республіці Конго Китай є ключовим гравцем у нафтовій та гірничодобувній галузях. Пекін надав кредити на загальну суму $2,1 млрд для розвитку нафтових родовищ і поліпшення транспортної інфраструктури. Китайські компанії також будують важливі магістралі та залізниці, що з’єднують родовища з портами, що полегшує експорт мінеральних ресурсів. [14]

5. Нігерія 🇳🇬

Китай є одним з найбільших інвесторів у Нігерії, з акцентом на телекомунікації та енергетику. Китайська компанія Huawei вклала понад $500 млн у модернізацію телекомунікаційної мережі. Також Китай інвестує в будівництво залізниць, таких як Лагос-Ібадан, вартістю $1,5 млрд, щоб поліпшити внутрішні транспортні маршрути. [15]

6. Ангола 🇦🇴

Ангола є найбільшим африканським торговим партнером Китаю, головним чином за рахунок експорту нафти. Китай надав кредити на суму понад $20 млрд для відновлення країни після громадянської війни. Важливі інфраструктурні проекти включають будівництво доріг, залізниць і житла, що зміцнює економічну залежність Анголи від Китаю. [16]

7. Сенегал 🇸🇳

У Сенегалі Китай бере активну участь у будівництві автодоріг і спортивних об’єктів, таких як стадіони. У 2018 році Сенегал отримав $90 млн на будівництво великого конференц-центру, а також значні кредити для модернізації портів і транспортної мережі. Усе це робить Пекін важливим економічним партнером. [17]

8. Буркіна-Фасо 🇧🇫

Китай нещодавно встановив дипломатичні відносини з Буркіна-Фасо і швидко розпочав активні інвестиції в інфраструктуру, особливо в сільському господарстві та дорожньому будівництві. Очікується, що китайські кредити та технології будуть активно використовуватися для модернізації аграрного сектору та покращення доступу до ринків.

Китайські інвестиції в ці країни дають значні економічні вигоди, але також ставлять їх у становище боргової залежності, посилюючи вплив Китаю на внутрішню політику та економіку регіону. [18]

9. Кенія 🇰🇪

Китай відіграє ключову роль в інфраструктурному розвитку Кенії, особливо в будівництві транспортних проєктів. Один з найбільш значущих проєктів – це залізниця Standard Gauge Railway (SGR), вартістю понад $3,8 млрд, яка пов’язує столицю Найробі з портом Момбаса. Ця залізниця є важливою ланкою в рамках китайської ініціативи «Пояс і шлях». Крім того, Китай інвестував у будівництво автомагістралей і модернізацію морських портів. Ці проєкти фінансуються за рахунок китайських кредитів, що ставить Кенію в положення боргової залежності. [19]

10. Південна Африка (ПАР) 🇿🇦

ПАР є найбільшим торговим партнером Китаю в Африці. Пекін активно інвестує в гірничодобувну галузь та енергетику країни. Зокрема, Китай інвестував понад $15 млрд у гірничодобувні компанії, такі як AngloGold Ashanti, а також у проєкти з видобутку вугілля та інших природних ресурсів. Важливу роль відіграють китайські компанії, які будують електростанції, модернізують залізниці та розвивають телекомунікаційні мережі. [20]

11. Гана 🇬🇭

Китай інвестує в кілька ключових секторів економіки Гани, включаючи видобуток бокситів і будівництво транспортної інфраструктури. У 2018 році було підписано угоду на суму $2 млрд, згідно з якою Китай надає фінансування для розвитку дорожньої мережі в обмін на доступ до запасів бокситів. Також китайські компанії беруть участь у модернізації портів і електромереж. [21]

12. Уганда 🇺🇬

В Уганді Китай бере активну участь у будівництві інфраструктури, особливо автодоріг і гідроелектростанцій. Одним з великих проєктів є будівництво Караума ГЕС, вартістю $1,7 млрд, що фінансується за рахунок китайських кредитів. Китайські компанії також допомагають у модернізації телекомунікаційних мереж і поліпшенні доступу до інтернету. [22]

Для чого я все так розписав по цих країнах? – Щоб ви побачили суми інвестицій Китаю і гроші, які зараз є в регіоні, звісно, це допомагає розвивати інфраструктуру, але також створюють ризик боргової залежності, що впливатиме на без того бідне населення цих країн до ще більшого бажання наживи, що тільки покращуватиме становище онлайн гемблінгу в регіоні. (суб’єктивна оцінка)

Висновок: колонізація 2.0

Контроль над телекомунікаціями, транспортною інфраструктурою і залежність від китайських кредитів ставлять Африку в залежність від Пекіна, створюючи нову форму колонізації. При цьому населення залишається також малоосвіченим, що означає, воно легко піддаватиметься під прості підходи, які прокочуються в регіонах Tier-3. Загалом розвиток і «колонізація» Африки Пекіном веде до того, що цей регіон перетвориться на щось на кшталт Індії, з нескінченним трафіком і лудоманами.

Що ж, бажаю всім удачі, сподіваюся вам було цікаво. А взагалі дуже раджу всім стежити за міжнародною економічною та політичною обстановкою у світі, це дасть вам змогу швидше й оперативніше перемикатися під нові реальності або ж заздалегідь аналізувати потенційні ризики та виходити сухим із води.